亚洲欧美日韩免费高清在线_性VIDEOS欧美熟妇HDX_欧美成人怡红院一区二区_一二三四高清日本视频电视_97久久超碰国产精品…_国产精品色内内在线播放

    施工車輛肯定會(huì)升溫，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度過高會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。因此，需要工程車輛冷卻系統(tǒng)將溫度保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。工程車散熱器是重要的組成部分。
冷卻系統(tǒng)分為空氣冷卻和水冷。空氣冷卻系統(tǒng)稱為空氣冷卻系統(tǒng)，冷卻液稱為冷卻水。通常，水冷系統(tǒng)包括水泵，工程車輛散熱器，冷卻風(fēng)扇，恒溫器，補(bǔ)償桶，發(fā)動(dòng)機(jī)主體和氣缸蓋中的水套以及其他附件。
    工程車散熱器廠家介紹，散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻。它的水管和散熱器大多由鋁制成。鋁水管制成扁平形狀。工程車散熱器的散熱器是波紋狀的，側(cè)重于散熱性能，安裝方向是垂直的。在氣流方向上，盡量實(shí)現(xiàn)小風(fēng)阻和高冷卻效率。冷卻劑在工程車輛的散熱器芯中流動(dòng)，并且空氣穿過散熱器芯的外部。通過將熱量散發(fā)到空氣中來冷卻熱的冷卻劑，空氣由冷卻劑散發(fā)的熱量加熱，因此散熱器是熱交換器。
    工程車散熱器由三部分組成：進(jìn)氣室，出氣室和散熱器芯中的散熱器芯冷卻劑流，通過散熱器外部的熱空氣冷卻器的空氣被冷卻的空氣和冷卻通過吸收冷卻劑散發(fā)的熱量來加熱空氣。